由液压马达行星减速机的结构获知,轴上的骨架油封从始至终被泡在高温天气的泄油中,并载重着泄主油道的压力。由于泵或电机泄漏会导致壳体工作温度高于油箱中液压油的温度，因此连续高温会导致骨架油密封老化，减少或缺乏塑性，然后导致漏油，但根据数据分析，大多数液压电机是闭式液压传动系统，但事实上，开式系统手机软件液压电机温度高于闭式系统，因为闭式系统中的液压电机电机通常安装在制冷冲洗阀上（见图1），可以看出，闭式系统中液压电机漏油不是由骨架油密封老化引起的。由于骨架油封不是抗髙压的,当泄剩下油非常大或泄油道受阻的过程中会导致泄油压力升高。从有关油马达的技术资料把握到,一般可以的泄油压力为0.3MPa以下,短期内具体内容许到0.6MPa。由于闭式系统中的电机上边有冲洗阀,故促进其电机的泄剩下油由冲洗油和内泄油2个部分构成,这类额外提升的冲洗油排极有可能会使泄输油管道路压力升高,从而导致骨架油封过电压而漏油。

防止液压马达驱动旋耕机漏油的防范措施：

1.灵活运用泄输油管道：很多四柱液压机专业技术对泄输油管道的配置不太十分重视,感觉假如马上回机油箱就可以了,管经规格不在意,从沿程阻力计算式可看得出来,阻力规格与管经的5次方反比例,在相同的别的规范下,只需将泄输油管道直径改为10,则沿程阻力:Pf=0.15MPa。在这儿情况下,可完全做到泄油的负担的要求。

2.除此之外,也要注意长度的伤害,因为长度与沿程阻力正中间为线性关系,在同样规范下,长度提高1倍,则阻力也快速增长,因而在泄输油管路较长时要导致特别注意。

3.合理确立冲洗油流量，因为冲洗油流量太小时起不了降温的预期效果,但冲洗活塞连杆式液压马达非常大时又会扩张泄油阻力。

4.适当的冲洗流量可参照有关生产商的技术资料,也可根据热力循环规范来计算确立。