液压机马达的传动比范围务必充裕大，特别是在对它较低稳定传动比有要求。因此，它一般都采用滚针轴承或负压力滚柱轴承；其次液压机马达由于在输入工作压力油规范下工作上，因而不必具备自吸专业能力，但一定有初始密封性，小汽车液压马达才能够给与必不可少的起动转距。由于具备着这类差别，促进液压机马达和液压泵结构特征比较相近，但不能可逆工作上。

1、被促进件惯性力矩过大时，倘若要求短时间保证制动系统或倒、顺车，则应在泵油道中设置闸阀缓存文件，以防止出现大幅的油压式破坏性而造成损坏安全生产事故。

2、在运用定性分析马达时，倘若希望起动与停车平稳，则应在控制电路设计方案时采用必不可少的工作压力操纵或流量管理方法。

3、液压机马达作为吊装机器设备或齿轮式液压马达的推动力件时，要设置限制网速阀以防止起吊迅速着陆或车辆等升降系统走下坡时发生车辆超速，而导致显著的安全生产事故。

4、由于液压机马达总是会有泄漏，因此将液压机马达的进、出口关闭来进行制动系统，它仍然会出现慢慢的挪动，当需长期性制动系统时，应再次设置防止旋转的制动系统。

5、磨具液压马达在务必满载起动时，需要注意到液压机马达起动扭距数值，因为液压机马达起动扭距都比额定电流扭距小，倘若忽视大中型液压马达可能使运作企业无法运作。

6、由于液压机马达的油泵背压式（出口工作压力）都比大气压力高，因而bmr摆线液压马达的泄输油管道务必立即引回机油箱，不能与液压机马达回输油管道路相连。